我国千亿元钢铁项目获批 优化布局促进行业整合
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国家发展改革委日前批准宝钢湛江基地和武钢防城港基地两个项目，合计投资在千亿元以上。不少人疑问，在钢铁产能全面过剩的阶段，为何上马这两大项目？但在部分专家看来，此举一方面可以使中国钢铁工业的布局进一步优化，另一方面也能制约其它区域钢铁产能的盲目扩张，促进行业的整合。
中国钢铁业的布局调整接近完成
根据发展改革委公布的信息，宝钢湛江基地建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨，总投资为696.8亿元；武钢防城港基地建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨，总投资为639.9亿元。
两大项目获批之时，中国钢铁产能处于全面过剩状态中。“钢之家”总经理吴文章说，2010年以前，中国钢铁业产能过剩是结构性和阶段性的。然而，从2012年起，行业进入全面过剩阶段，即主要钢材品种都已供大于求，且钢材消费量进一步增长的空间不大，产能过剩作为钢材市场运行的主要矛盾会长期存在。
基于此，发展改革委强调，两大项目的建设均以压缩现有钢铁产能为前提。其中广东累计压缩粗钢产能1614万吨，广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨。
据了解，宝钢湛江基地是宝钢“两角一边”战略(长三角、珠三角和西北边)的重要组成部分，项目早在“十一五”期间就开始申报。虽然全国钢铁产能过剩，但广东却呈现区域性紧缺：每年消费钢铁5000万吨，自身产能才1000多万吨。“北钢南运”消耗了大量床身铣床的人力物力。
武钢防城港基地则是武钢“中西南”战略的组成部分，项目立足西部大开发，并辐射北部湾区域。凭借这个项目，深居内陆的武钢找到了出海口，将扭转物流成本过高的劣势。
工信部原材料司副司长骆铁军表示，两大项目的获批标志着我国钢铁战略布局调整接近完成，也代表“十二五”规划的有序推进。他指出，两大项目上马后，对其他区域盲目扩张钢铁产能的举动将形成制约。
钢铁利润率持续下滑 进入市场倒逼调整阶段
