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工程机械企业因高铁全面减速很受伤

铣床|山东天河数控】作为全球最大的中国工程机械市场,在今年二季度突遇“拐点”。从2011年4月开始,包括挖掘机、装载机、推土机在内的主要工程机械产品的销量开始大幅下降,其中挖掘机市场更是出现了历史上鲜有的增幅与规模双降的局面。这种局面的出现,不论是黄金时代的戛然而止,还是疯狂增长的理性回归,都让行业内充满了迷茫和不知所措的情绪。

工程机械市场的下滑,与当前的经济形势和国家的宏观调控有关,与市场的竞争愈发白热化有关,与国内保障房建设、水利建设及城镇化率放缓有关,也与高铁的建设减速有着密切的关系。

工程机械行业是一个对国家政策很敏感的行业。日前,国务院召开常务会议,对已经批准但尚未开工的铁路建设项目,重新组织系统的安全评估。此外,暂停审批新的铁路建设项目。这一消息预示着,从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。这对于吃了多年“高铁饭”的中国装备企业,尤其是工程机械企业来说,无疑是一个重大的打击。

高铁对工程机械产品的巨大拉动

京沪高铁总投资2200亿元,其中基建占到1000亿元,工程机械采购规模约为209亿元,平均每年的采购额约为42亿元。

高铁对工程机械的需求量很大,并呈现阶段性特征。按施工工序,所需的工程机械和特殊配件的品种依次为:推土机和平地机、旋挖钻机、混凝土机械一站三车、桥梁支座、梁箱设备、架桥机、摊铺机、床身铣床CA砂浆或轨道板。具体说来,旋挖钻等桩工设备在土建阶段需求较大,混凝土机械、架桥机械等在桥梁架设阶段需求较大。

高铁项目的“大馅饼”吊足了工程机械企业的胃口,他们纷纷一掷重金,加大投入。今年,徐工混凝土建设机械产业基地总投资20亿元,投产后将形成混凝土泵车3000台、混凝土拖泵600台、混凝土车载泵600台、喷浆车150台等混凝土机械产品的年生产能力。

山推于去年与日本日工、武汉中南机三方共同投资建设楚天新工厂。达产后,可具备年产各种型号混凝土搅拌运输车3000台、臂架式泵车1700台、托泵1000台、混凝土搅拌站200台的生产能力,可实现营业收入100亿元。而去年,山推混凝土机械就实现了596%的爆炸式增长。2011年第一季度,在山推看家产品推土机大幅下滑的情况下,其混凝土机械的增长仍然高居不下。


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